Die kleinräumige Schweiz braucht ein modernes, leistungsstarkes Bahnnetz. Dazu müssen Ausbauten und Unterhalt langfristig und solide finanziert sein. Mit der Vorlage zu «Finanzierung und Ausbau der Bahninfrastruktur» (FABI) stellt der Bund die Weichen für ein nachhaltig finanziertes Bahnangebot – sowohl im Personenverkehr als auch im umweltfreundlichen Güterverkehr.  

FABI umfasst:

• den unbefristeten «Bahninfrastrukturfonds» BIF, aus dem Betrieb, Unterhalt und Ausbau finanziert werden sollen,
• das «Strategische Entwicklungsprogramm» STEP, in dessen Rahmen der Ausbau der Bahninfrastruktur in zeitlich etappierten Schritten vorgenommen werden soll,
  
• einen Vorschlag für die Ausgestaltung des ersten STEP-Ausbauschrittes bis 2025.

Der Bundesrat hat die FABI-Vorlage am 18. Januar 2012 zur Beratung dem Parlament überwiesen. Voraussichtlich 2014 befinden die Stimmbürgerinnen und Stimmbürger über FABI. Die FABI-Vorlage ist ein direkter Gegenentwurf zur Volksinitiative «Für den Öffentlichen Verkehr».

Scheitert FABI, ist die Finanzierung der Bahninfrastruktur langfristig nicht gesichert. Das hätte einschneidende Auswirkungen auf die Leistungsfähigkeit und die Qualität des Personen- und Güterverkehrs der Schweiz.

• Bahninfrastrukturfonds (BIF): Für eine nachhaltige Finanzierung aus einem Guss.  

• Strategisches Entwicklungsprogramm (STEP): Schritt für Schritt mehr Bahn. 
  

• Erster STEP-Ausbauschritt bis 2025: Wichtige Verbesserungen für Reisende und Güterverkehr.
  

• SBB Medienmitteilungen zu FABI.

• Der Verband öffentlicher Verkehr (VöV) zu FABI.

• Die Web-Seite des Bundesamts für Verkehr (BAV) zu FABI.