S-Bahn St. Gallen 2013.
Mit der S-Bahn St. Gallen 2013 bauen der Kanton St. Gallen, die SBB, die Südostbahn und Thurbo den Regionalverkehr aus.
Ziel ist es, die S-Bahn St. Gallen rasch und zeitgerecht auf Basis der neuen Knoten
St. Gallen und Sargans auszubauen, den Halbstundentakt im ganzen Kantonsgebiet zu ermöglichen und die erforderlichen Infrastrukturausbauten bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2013 zu erstellen.
Verschiedene Faktoren beeinflussen die Realisierung der S-Bahn St. Gallen 2013: politische Entscheide, die Freigabe finanzieller Mittel und die Verfügbarkeit von neuem Rollmaterial. Schliesslich ist das Gesamtprojekt abhängig von den zwei Grossprojekten: «Anschluss der Schweiz an das europäische Eisenbahn-Hochleistungsnetz» (HGV-Anschluss) und «Zukünftige Entwicklung Bahninfrastruktur» (ZEB).
Damit die S-Bahn St. Gallen 2013 anrollen kann, müssen die nachstehend aufgeführten Bahnhöfe und Gleisanlagen ausgebaut werden (Baubeginn ab 2011).
Die Gesamtinvestitionen für die SBB-Projekte belaufen sich auf rund 50 Millionen Franken. Die Finanzierung dafür erfolgt über den Infrastukturfonds des Bundes und durch den Kanton St. Gallen.
Die S-Bahn St. Gallen 2013 profitiert zudem von Investitionen in nationale und regionale Grossprojekte, welche teilweise bereits im Bau sind. Damit werden Synergien genutzt und Kosten eingespart. Ausbauten für den Anschluss an das Europäische Eisenbahn-Hochgeschwindigkeitsnetz (HGV-A):
Ausbauten für die Zukünftige Entwicklung Bahninfrastruktur (ZEB):
Zusätzliche Informationen zur neuen S-Bahn St. Gallen 2013 finden Sie hier:
www.s-bahn2013.ch
