Grundstücke, auf denen Abfälle gelagert wurden oder auf denen wegen Unfällen oder altlastenrelevanten Betrieben Kontaminationen des Untergrundes vorliegen, gelten als belastete Standorte. Geht von diesen Standorten gar ein Risiko für das Grundwasser oder die dort lebenden Menschen aus, dann erst handelt es sich um eine echte Altlast. Solche Altlasten müssen saniert werden. Die damit verbundenen Kosten gehen meistens zu Lasten des Grundeigentümers.

Finanzierung über Rückstellungen.

Um die SBB vor solchen Kosten zu bewahren, wurden im Rahmen der Eröffnungsbilanz Rückstellungen gebildet. Dieses Geld ist für die Erhebung der belasteten Standorte, für deren Beurteilung mittels Voruntersuchungen und für die Sanierung der Altlasten vorgesehen. Dieses nach Altlastenrecht durchgeführte Projekt heisst «Bewältigung Altlasten SBB».

Nicht über die Rückstellung finanziert werden können «abfallrechtliche Sanierungen», die z.B. im Rahmen eines Bauprojektes durchgeführt werden (Bauherrenaltlasten), oder Säuberungsaktionen auf belasteten Grundstücken (Abfallentsorgung)

Die Umsetzung des Projektes.

Das Projekt wird von einem Kernteam bei der SBB-Division Infrastruktur Produkte & Systeme (I-PS-UA) umgesetzt. Unterstützt wird dieses Team durch die Trassenbau/Umwelt-Abteilungen der SBB-Filialen in Zürich, Olten, Luzern und Lausanne.

Alle belasteten Standorte der SBB werden in einem Kataster erfasst. Der Kataster besteht aus einem geografischen Informationssystem GIS und einem damit verknüpften Projektmanagement-Tool. Sämtliche Daten stehen im SBB-Intranet allen SBB-Geschäftsbereichen direkt für Planungsprozesse zur Verfügung.

Für die Beurteilung der Standorte werden historische und technische Voruntersuchungen nach Altlastenrecht (AltlV) durchgeführt. Die von Altlastenbüros erstellten Berichte werden dem Bundesamt für Verkehr (BAV) oder den kantonalen Fachstellen zur Prüfung eingereicht. Es zeichnet sich ab, dass gegen 6000 Verdachtsflächen einer vertieften historischen Untersuchung unterzogen werden müssen.

Für die sanierungsbedürftigen Standorte werden Sanierungsprojekte erarbeitet und situationsgerechte Sanierungen veranlasst. Es ist davon auszugehen, dass bis zu 80 Sanierungsfälle zu bearbeiten sein werden. Diese Arbeiten dürften nicht vor Ende 2014 abgeschlossen werden können.