Nordwestschweiz.

Die wichtigsten Änderungen in der Norwestschweiz für den Fahrplan 2021.

Für Reisende ab Basel gibt es neu eine zweite tägliche EC-Direktverbindung via Luzern nach Milano, mit Abfahrt in Basel SBB um 11.03 Uhr und 15.03 Uhr. Die EC-Züge verkehren neu ab Zürich zur Minute xx.33. Damit entsteht eine Anschlussbeziehung Basel–Zürich–Lugano/Milano in der halben Stunde und somit ein Halbstundentakt in Lastrichtung nach Lugano (1x direkt via Luzern, 1x mit umsteigen via Zürich).
Stündlich alternierende Direktverbindung ab Basel respektive Zürich mit den IC2/21/EC (via Gotthard-Basistunnel bis Lugano) und den IR 26 (SOB über die Gotthard-Panoramastrecke bis Locarno). In der anderen Stunde besteht in Arth-Goldau jeweils ein perrongleicher Anschluss. Aufgrund von Verzögerungen bei den Bauarbeiten verkehren die IR26 bis 4.4.2021 nur bis Bellinzona statt Locarno.
Komfortableres Reisen dank neuem, modernem Rollmaterial Giruno. Die Züge bieten mit 422 Sitzplätzen, kostenlosem WLAN, Restaurant sowie Niederflureinstieg einen hohen Komfort.
Mit der Inbetriebnahme des Ceneri-Basistunnels verkürzt sich die Fahrzeit Basel-Lugano um 28 Minuten.

Neue Frühverbindung durch SOB von Luzern ab 04.54 Uhr via Olten (05.28/05.30) nach Basel mit Ankunft um 05.56 Uhr.

Aufgrund von Bauarbeiten ergeben sich grössere Änderungen der Fahrzeiten bei nachfolgenden Zusatzzügen der S-Bahn Basel:

Die Verlegung der Hauptverkehrstrasse (28. Januar bis 21. August 2021) führt an zwei Wochenenden zu einer Totalsperre:
- 27. Februar bis 1. März 2021 (Einbau Hilfsbrücke)
- 7. bis 9. August 2021 (Ausbau Hilfsbrücke)
Der IR36 fällt zwischen Basel und Brugg aus, die S1 verkehrt halbstündlich zwischen Basel und Pratteln resp. Kaiseraugst und Brugg. Zwischen Pratteln und Kaiseraugst verkehren Bahnersatzbusse.

Im Jahr 2021 sind vor allem Nachtsperren vorgesehen. Dies führt an einzelnen Wochenenden zu (Teil-)Ausfällen von Zügen mit Bahnersatz durch Busse.

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