Die wichtigsten Änderungen in der Romandie für den Fahrplan 2022.
Fernverkehr.
Mehr Sitzplätze auf der InterRegio-Linie 90 Genève-Aéroport–Brig.
Auf der InterRegio-Linie 90 Genève-Aéroport–Brig verkehren mehr Züge mit doppelstöckigem IC2000-Rollmaterial, das einen einfacheren Einstieg und mehr Sitzplätze bietet.
Entwicklung des Angebots zur Stosszeit an Wochentagen.
Das Angebot zur Stosszeit an Wochentagen wird wie folgt angepasst:
Die zusätzlichen InterRegio-Züge 1906 (Ankunft in Lausanne um 7.43 Uhr und in Genève um 8.24 Uhr), 1908 (Ankunft in Lausanne um 8.05 Uhr und in Genève um 8.56 Uhr) und 1927 (Abfahrt in Genève um 16.39 Uhr und in Lausanne um 17.17 Uhr) werden aufgehoben.
Die zusätzlichen InterRegio-Züge 1904 (Ankunft in Lausanne um 7.04 Uhr und in Genève um 7.56 Uhr) und 1929 (Abfahrt in Genève um 17.04 Uhr und in Lausanne um 17.56 Uhr) werden beibehalten.
Die beiden zusätzlichen RegioExpress-Zugpaare St-Maurice–Lausanne werden während der Fahrplanperiode 2021-2022 beibehalten. Morgens fahren die Züge um 6.36 Uhr und um 7.12 Uhr ab St-Maurice und kommen in Lausanne um 7.31 Uhr und um 8.05 Uhr an. Nachmittags fahren die Züge um 16.55 Uhr und um 17.26 Uhr ab Lausanne und kommen um 17.43 Uhr und um 18.20 Uhr in St-Maurice an.
Der morgendliche RegioExpress 18456 von St-Maurice (Abfahrt um 7.04 Uhr) nach Annemasse bedient neu auch Sion (Abfahrt um 6.37 Uhr) und Martigny (Abfahrt um 6.52 Uhr) und kommt um 7.49 Uhr in Lausanne an. Der abendliche RegioExpress 18477 wird neu von St-Maurice bis Sion verlängert (Abfahrt ab Lausanne unverändert um 17.11 Uhr, Ankunft in St-Maurice um 17.53 Uhr, in Martigny um 18.03 Uhr und in Sion um 18.16 Uhr).
Regionalverkehr.
Änderungen auf dem Netz der RER Vaud (S-Bahn Waadt).
Verlängerung der RER Vaud bis Bex.
Die Linie S5 Grandson–Aigle wird von Montag bis Freitag bis Bex verlängert, mit Ausnahme von zwei morgendlichen Verbindungen Aigle–Bex–Aigle, die wegen gleichzeitig verkehrenden Güterzügen nicht geführt werden können: keine Abfahrt in Bex um 9.36 und 10.36 Uhr und keine Ankunft in Bex um 9.22 und 10.22 Uhr. In Kombination mit der RegioExpress-Linie wird Bex nun alle 30 Minuten bedient.
Mehr Komfort.
Die RER Vaud führt neue Züge mit grösserer Platzkapazität ein. Anstelle von einem verkehren auf den Linien S1, S3 und S5 neu drei Doppelstock-Züge. Im Vergleich zu einer einstöckigen Flirt-Doppelkomposition bieten die Doppelstockzüge 189 Sitzplätze mehr.
Umsteigefreie Verbindungen Vallée de Joux–Aigle ab 7. August 2022.
Ab dem 7. August 2022 verkehren die Züge der Linie S2 (Le Brassus)–Vallorbe–Lausanne–Aigle von Vallorbe nach Aigle sowie von Le Brassus nach Aigle. Dies ist möglich, weil jeweils eine der beiden Kompositionen in Le Day eine Spitzkehre macht. Die Komposition aus Vallorbe wird dabei jedes Mal in Le Day an die Komposition aus Le Brassus gekuppelt. In der Gegenrichtung werden die Kompositionen in Le Day getrennt, der vordere Zugteil fährt weiter nach Vallorbe und der hintere nach Le Brassus. Diese neue, umsteigefreie Verbindung zwischen dem Vallée de Joux und Aigle wird durch den Neubau des Bahnhofs Le Day ermöglicht.
Ebenfalls ab dem 7. August 2022 halten die Züge der Linie S22 (Le Brassus)–Vallorbe–Lausanne) systematisch in Le Day.
Linie S22 Le Brassus–Vallorbe–Lausanne.
Der Zug um 16.47 Uhr ab Vallorbe (Ankunft in Lausanne um 17.35 Uhr) wird aufgehoben.
Linien S1 und S5 in Vufflens-la-Ville.
Vufflens-la-Ville wird besser erschlossen. Die Haltestelle wird von den Linien S1und S5 bedient, was eine bessere Aufteilung des Halbstundentaktes zwischen Lausanne und Vufflens-la-Ville ermöglicht.
Linie S8 Palézieux– Payerne(–Avenches).
Auf der Linie S8 verkehren die Züge zwischen Palézieux und Payerne neu auch an Samstagen.
Linien S2 Vallorbe–Aigle, S5 Grandson–Aigle(–Bex), und RegioExpress Annemasse–Vevey(–St-Maurice).
Das Angebot wird von Sonntag bis Donnerstag jeweils abends ausgedünnt, um Instandhaltungs- und Modernisierungsarbeiten an der Bahninfrastruktur zu ermöglichen:
Die Linie S2 Vallorbe–Aigle wird ab 22 Uhr nur auf dem Abschnitt Vallorbe–Lausanne betrieben. Auf den Abschnitten Lausannne–Cully und Vevey–Montreux(–Villeneuve) verkehren Ersatzbusse.
Die Linie S5 Grandson–Aigle(–Bex) wird ab 21.30 Uhr in Vevey geteilt. Die Züge verkehren zwischen Grandson und Vevey einerseits und zwischen Vevey und St-Maurice andererseits. Zwischen den Zügen, die auf diesen beiden Abschnitten verkehren, besteht kein unmittelbarer Anschluss. Für manche Verbindungen kommt es daher zu Wartezeiten in Vevey. Auf dem Abschnitt Vevey–Montreux(–Villeneuve) werden Ersatzbusse eingesetzt, die in Vevey den Anschluss an die S-Bahn sicherstellen.
Die RegioExpress-Züge fallen zwischen Lausanne und Vevey respektive St-Maurice ab 21.30 Uhr aus. Als Alternative stehen die InterRegio-Züge der Linie 90 zur Verfügung. Diese verkehren im Halbstundentakt und halten in Lausanne, Vevey, Montreux, Aigle, Bex (nur Stundentakt) und St-Maurice.
Die stündlich verkehrenden RegioExpress-Züge Bulle–Romont–Fribourg/Freiburg werden bis Düdingen verlängert. In Kombination mit den ebenfalls stündlich verkehrenden RegioExpress-Zügen Bulle–Romont–Fribourg/Freiburg–Düdingen–Bern und den Zügen der Linie S1 der S-Bahn Bern entsteht ein Viertelstundentakt zwischen Düdingen und Fribourg/Freiburg.
Ersatz der Linie S40 Romont–Fribourg/Freiburg durch die Linien S20 Romont–Fribourg/Freiburg–Neuchâtel und S21 Romont–Fribourg/Freiburg–Ins.
Die TPF übernehmen von der SBB den Betrieb auf der Strecke Romont–Fribourg/Freiburg. Die Linie S40 Romont–Fribourg/Freiburg wird durch die Linien S20 Romont–Fribourg/Freiburg–Neuchâtel und S21 Romont–Fribourg/Freiburg–Ins ersetzt. Durch diese neue Querverbindung sind umsteigefreie Fahrten zwischen Romont und Neuchâtel oder Ins möglich.
Linie S50 Bulle–Palézieux.
Auf der Linie S50 Bulle–Palézieux, halten ab 26. Juni 2022 wieder alle Züge in La Verrerie. La Verrerie wird somit ab diesem Datum im Halbstundentakt bedient.
Linie S4 Allaman–Palézieux–Romont: doppelt so viele Verlängerungen nach Romont.
An Wochentagen zu Stosszeiten verkehren die Züge auf der Linie S4 sechsmal statt wie bisher dreimal ab/nach Romont:
Abfahrt in Romont in Richtung Allaman: 6.16, 7.16, 8.16; 17.16, 18.16, 19.16 Uhr
Ankunft in Romont aus Allaman: 6.43, 7.43, 8.43; 17.43, 18.43, 19.43 Uhr
Neue Nachtverbindung Lausanne–Fribourg/Freiburg–Lausanne an Wochenenden.
In den Nächten von Freitag auf Samstag und von Samstag auf Sonntag wird eine neue Verbindung Lausanne–Fribourg/Freiburg–Lausanne eingeführt. Der Zug bedient alle Bahnhöfe zwischen Lausanne (Abfahrt um 2.44 Uhr) und Palézieux sowie Romont und Fribourg/Freiburg (Ankunft um 3.39 Uhr). Der Zug fährt um 3.56 Uhr wieder in Fribourg/Freiburg ab. Er bedient Romont und Palézieux und kommt um 4.45 Uhr in Lausanne an. Mit diesem Angebot entsteht in Lausanne ein Anschluss an den RegioExpress (Abfahrt um 4.51 Uhr) nach Genève und Genève-Aéroport (Ankunft um 5.48 Uhr).
Regio Neuchâtel–Gorgier-St-Aubin(–Yverdon-les-Bains).
Wochentags werden zu den abendlichen Stosszeiten zwei zusätzliche Zugpaare von und nach Yverdon-les-Bains verlängert.
Neue Haltestelle La Chaux-de-Fonds Les Forges.
Auf der Strecke La Chaux-de-Fonds–Le Locle wird am 12. Dezember 2021 die neue Haltestelle La Chaux-de-Fonds Les Forges in Betrieb genommen. Diese Haltestelle wird in jeder Richtung im Stundentakt bedient.
TER La Chaux-de-Fonds–Morteau(–Besançon).
Nach der Wiedereröffnung der Linie am 23. Dezember 2021 verkehren die TER-Züge La Chaux-de-Fonds–Morteau(–Besançon) nach einem neuen Fahrplan. Das Angebot umfasst weiterhin sieben Zugpaare an Wochentagen und fünf Zugpaare an Wochenenden und Feiertagen. Auf dieser Strecke werden neue, komfortablere Züge eingesetzt.
Direktverbindung Genève-Aéroport–Le Châble mit dem Verbier Express.
Das attraktive Freizeitangebot des Verbier Express besteht auch in der kommenden Wintersaison vom 18. Dezember 2021 bis zum 1. Mai 2022 an den Wochenenden und Feiertagen. Damit gelangen Skifahrerinnen und Skifahrer aus der Genferseeregion umsteigefrei nach Le Châble.
Bauarbeiten.
Wie jedes Jahr sind auch 2022 das ganze Jahr über zu den Randstunden (abends, nachts und frühmorgens) Fahrplananpassungen geplant, damit Arbeiten an der Bahninfrastruktur durchgeführt werden können. Dies betrifft vor allem die Strecke Lausanne–Genève (Projekt Léman 2030) und das nördliche Waadtland (Regionen Vufflens, Cossonay, Vallorbe). Zu Anpassungen kommt es aber auch auf der Simplonlinie, vor allem zwischen Lausanne und Aigle, wo der Fahrplan in den Abendstunden ausgedünnt werden kann. Dies hat auch Auswirkungen auf die RER Vaud. Über weitere Baustellen mit punktuellen Auswirkungen auf das Bahnangebot (z.B. Intensivbaustellen an Wochenenden) wird rechtzeitig informiert und ein Ersatzangebot organisiert.
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