Basel/Zürich–Arth-Goldau–Lugano et EC Basel/Zürich–Milano.

• Les voyageurs au départ de Bâle bénéficient désormais quotidiennement d’une deuxième relation EC directe pour Milan via Lucerne (départ de Bâle CFF à 11h03 et 15h03). Les trains EC prennent dorénavant le départ à Zurich à la minute xxh33. Cela permet une correspondance Basel–Zürich–Lugano/Milano toutes les demi-heures et partant, une cadence semi-horaire dans le sens du flux de pendulaires vers Lugano (1x directement via Lucerne, 1x avec changement de train à Zurich).
• Liaison directe, en alternance horaire, au départ de Bâle ou Zurich avec l’IC 2/21/EC (via le tunnel de base du Saint-Gothard jusqu’à Lugano) et l’IR 26 (SOB via la ligne panoramique du Saint-Gothard jusqu’à Locarno). L’autre heure, une correspondance sans changement de quai est assurée à Arth-Goldau. En raison de retards dans les travaux, l’IR 26 s’arrête à Bellinzone au lieu de Locarno jusqu’au 4 avril 2021.
  
• Amélioration du confort grâce à l’utilisation du nouveau matériel roulant moderne Giruno. Avec 422 places assises, un WLAN gratuit, un restaurant et un accès à plancher surbaissé, ces trains assurent un voyage très agréable.
  
• La mise en service du tunnel de base du Ceneri permettra de réduire de 28 minutes le temps de parcours entre Bâle et Lugano.
  

Luzern–Basel.

Nouvelle relation matinale du SOB au départ de Lucerne à 4h54 via Olten (5h28/5h30) avec arrivée à Bâle à 5h56.

RER Bâle.

En raison de travaux, les horaires des trains supplémentaires suivants du RER Bâle connaissent des changements importants:

• 17042 entre Pratteln et Bâle, arrivée à Bâle à 7h20 (au lieu de 7h17);
• 17044 entre Sissach et Bâle, arrivée à Bâle à 7h51 (au lieu de 7h44);
• 17075, du 14 juin 2021 au 10 décembre 2021, sans arrêt à Muttenz (17h19).

Salina Raurica.

• Le déplacement de la route principale (du 28 janvier au 21 août 2021) entraîne une interdiction totale durant deux week-ends:
  • du 27 février au 1er mars 2021 (installation du pont provisoire);
  • du 7 au 9 août 2021 (démontage du pont provisoire).
• L’IR 36 est supprimé entre Bâle et Brugg; le S 1 circule toutes les demi-heures entre Bâle et Pratteln ou Kaiseraugst et Brugg. Des bus de remplacement sont mis en service entre Pratteln et Kaiseraugst.

Grands chantiers du désenchevêtrement de Basel–Muttenz et de l’aménagement à quatre voies à Liestal (toute l’année).

Des interdictions, de nuit principalement, sont prévues en 2021. Durant certains week­ends, il en résultera des suppressions (partielles) de trains avec bus de remplacement.