Nella mappa interattiva delle linee trovate tutti i collegamenti diretti da ogni stazione a lunga percorrenza nonché la loro frequenza per ogni direzione.

Quest’anno il cambiamento d’orario è previsto per il 13 dicembre 2020. Scoprite come migliorerà l’offerta quest’anno.

Con la prima fase di ampliamento (PROSSIF FA 2025) saranno realizzati tra gli altri i seguenti progetti:

• Cadenza semioraria sulle tratte Zurigo–Lugano, Lugano–Locarno, Berna–Lucerna e Zurigo–Coira.
• Cadenza semioraria della rete celere regionale sulla tratta Aarau–Zurigo.
• Riduzione dei tempi di percorrenza sulla tratta Berna–Losanna.
• Creazione di presupposti per l’ampliamento dell’offerta della rete celere nelle regioni di Berna, Basilea e Ginevra.
• Cadenza al quarto d’ora della rete celere regionale Basilea–Liestal (Pratteln) e Berna–Münsingen.
• Esercizio ferroviario sostenibile con energia da fonti rinnovabili al 100%.

Con la seconda fase di ampliamento (PROSSIF FA 2035) saranno realizzati tra gli altri i seguenti progetti:

• Cadenza semioraria su quasi tutte le linee del traffico a lunga percorrenza.
• Cadenza al quarto d’ora delle linee del traffico a lunga percorrenza con forte domanda (tra cui Ginevra–Losanna, Friburgo–Berna, Berna–Zurigo, Rotkreuz–Baar–Zurigo, Zurigo–Winterthur–Frauenfeld e Aarau–Lenzburg–Zurigo).
• Aumento della capacità su determinate tratte fino al 40%.
• Riduzione dei tempi di percorrenza grazie a progetti di costruzione come la galleria di base dello Zimmerberg II e la galleria di Brütten, nonché grazie al potenziamento dell’offerta come la linea diretta Neuchâtel–La-Chaux-de-Fonds.
• Più collegamenti diretti agli aeroporti Genève Aéroport, Zürich Flughafen e EuroAirport Basel.

Le stazioni delle FFS animano le regioni, le città e i quartieri. Fino al 2025 lungo l’asse est-ovest sono previsti i seguenti progetti:

• Zurigo: la più grande città della Svizzera assomiglierà ancora di più a una metropoli con l’Europaallee, la Gleistribüne, la Franklinturm e la Letziturm.
• Berna: tra l’attuale sottopassaggio ferroviario e la «Welle», le FFS realizzeranno un secondo passaggio sotterraneo con accessi dalla Länggasse e da Bubenbergplatz.
• Renens: nella zona ovest di Losanna sorgeranno nuovi quartieri urbani pulsanti grazie ai progetti Quai Ouest, Parc du Simplon e Central Malley, a cui le FFS partecipano attivamente.
• Morges: a sud della stazione sorgerà il «Quartier des Halles», un nuovo quartiere urbano con oltre mille abitanti.
• Ginevra: il Léman Express si fermerà nelle stazioni di Eaux-Vives, Lancy-Pont-Rouge e Chêne-Bourg, contribuendo allo sviluppo di centri dinamici nei loro dintorni.