Basel/Zürich–Arth-Goldau–Lugano ed EC Basel/Zürich–Milano.

• I viaggiatori in partenza da Basel dispongono ora di un secondo collegamento diretto EC giornaliero via Luzern in direzione Milano, con partenza da Basel SBB alle 11:03 e alle 15:03. I treni EC circolano ora da Zürich al minuto xx:33. Ne risultano collegamenti Basel–Zürich–Lugano/Milano alla mezz’ora e quindi una cadenza semioraria nel flusso del traffico principale in direzione di Lugano (1 collegamento diretto via Luzern, 1 collegamento con cambio via Zürich).
• Collegamenti diretti orari alternati da Basel e da Zürich con IC2/21/EC (via galleria di base del San Gottardo fino a Lugano) e IR 26 (SOB attraverso la linea panoramica del San Gottardo fino a Locarno). Nell’altra ora, ad Arth-Goldau è disponibile una coincidenza sullo stesso binario. A causa dei ritardi accumulati dai lavori di costruzione, fino al 4.4.2021 gli IR 26 circolano solo fino a Bellinzona anziché Locarno.
  
• Viaggiare è più confortevole grazie al nuovo e moderno materiale rotabile Giruno. I treni offrono un elevato comfort grazie a 422 posti a sedere, WLAN gratuito, ristorante e accesso a pianale ribassato.
  
• Con la messa in esercizio della galleria di base del Monte Ceneri, i tempi di percorrenza Basel–Lugano si riducono di 28 minuti.
  

Luzern–Basel.

Nuovo collegamento di primo mattino della SOB con partenza da Luzern alle 04:54 via Olten (05:28/05:30) e arrivo a Basel alle 05:56.

S-Bahn di Basilea.

A causa di lavori di costruzione, gli orari dei seguenti treni supplementari della S-Bahn Basel subiscono notevoli variazioni:

• 17042 tra Pratteln e Basel, Basel ar 07:20 (anziché 07:17)
• 17044 tra Sissach e Basel, Basel ar 07:51 (anziché 07:44)
• 17075 dal 14.6.2021 al 10.12.2021 senza fermata a Muttenz (17:19)

Salina Raurica.

• La posa della linea principale (dal 28 gennaio al 21 agosto 2021) implica una chiusura totale durante due fine settimana:
  • 27 febbraio – 1° marzo 2021 (installazione del ponte ausiliario)
  • 7–9 agosto 2021 (ampliamento del ponte ausiliario)
• L’IR 36 è soppresso tra Basel e Brugg, la S1 circola ogni mezz’ora tra Basel e Pratteln risp. Kaiseraugst e Brugg. Tra Pratteln e Kaiseraugst circola un servizio sostitutivo di autobus.

Grandi cantieri: separazione dei flussi di traffico Basel–Muttenz e potenziamento a quattro binari a Liestal (tutto l’anno).

Nel 2021 sono previste soprattutto chiusure notturne che, in singoli fine settimana, causano soppressioni (parziali) di treni con servizio sostitutivo di autobus.