IC2000.

Der modernisierte Fernverkehr-Doppelstockzug IC2000 ist als InterCity und InterRegio in der Schweiz unterwegs und verbindet einige der wichtigsten nationalen Knotenbahnhöfe. Neben den Fernverkehrs-Doppelstockzügen FV-Dosto ist die IC2000-Flotte mit ihrer Kapazitätsstärke auch künftig ein zentraler Bestandteil der Fernverkehrsflotte der SBB.

Mit seiner hohen Sitzplatzkapazität von über 900 Sitzplätzen pro Zug und den grosszügigen Innenräumen ist der IC2000 ideal für stark frequentierte Strecken. Der IC-Zug verfügt über Familienabteile, Ruhezonen, Velo- und Kinderwagenabstellplätze. Von Ende 2019 bis Sommer 2025 wurden alle 341 Doppelstockwagen modernisiert. Die Züge erscheinen nun in einem modernen Gesamtbild mit vollständiger Klimatisierung, 2+1-Bestuhlung in 1. Klasse-Wagen, Steckdosen in der 1. und 2. Klasse und Zugang mit Niederflureinstieg. In allen Intercity-Zügen wird zudem ein Speisewagen oder ein Bistro mitgeführt. 

Zugeigenschaften.

  • Gattung: IC/IR
  • Anzahl Wagen: 341
  • Sitzplätze: 
    • Pro Wagen 1. Kl.: bis 86 
    • Pro Wagen 2. Kl.: bis 126
  • Niederflureinstieg: Ja
  • Länge: 26.8 m
  • Erster Einsatz: 1997
  • Hersteller: Schindler
  • Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h

Einsatzstrecken.

Der IC2000 verkehrt hauptsächlich auf den Strecken Romanshorn–Zürich–Bern–Brig/Interlaken, Basel–Bern–Brig/Interlaken, Genève–Brig, Genève–Bern–Luzern,  Zürich–Konstanz und Zürich–Chur.

Services.

  • Restaurant (nur IC)
  • Familienwagen (nur IC)
  • Ruhezone (1. Klasse) (nur IC)
  • Businesszone (1. Klasse) (nur IC)
  • Steckdosen 
  • Fensterscheiben mit verbessertem Mobilfunkempfang
  • Vorrangsitze für Reisende mit eingeschränkter Mobilität
  • Rollstuhlplätze
  • Rollstuhlgängige Toilette
  • Wickeltisch 
  • Veloabstellplätze
  • Kinderwagenabstellplätze
  • Gepäckablageflächen

Aussenansichten.

Innenansichten.

  • Blick in den Fahrgastraum der 1. Klasse im Oberdeck. Zu sehen sind ein neuer aufgeklappter 4er-Tisch, der neue Bodenbelag in der Gangmitte sowie die neu gepolsterten Sitze.
  • Dies ist ein weiteres Bild der Business-Zone aus einer anderen Perspektive.
  • Der Zugang zum Unterdeck in den Speisewagen verfügt neu über einen autonomen Zugang und wird mit neuen Tischen, Sesseln und Bänken ausgerüstet.

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