Dank seiner Neigetechnik kann der ICN auf kurvenreichen Strecken mit hoher Geschwindigkeit fahren, was die Reisezeiten verkürzt. Mit der Modernisierung werden verschiedene Massnahmen umgesetzt, um die Lebensdauer der Züge zu verlängern. Zudem wird der Komfort für Reisende erhöht, indem das Interieur durch Neupolsterung und -bezug der Sitze sowie den Tausch des Teppichs aufgewertet wird. Neue Seitenwandtische mit Steckdosen bieten zusätzlichen Komfort, während ein überarbeitetes Lichtkonzept für eine angenehme Atmosphäre sorgt. Auch die Business- und Familienzone sowie die Veloabstellplätze werden aufgewertet. Ein neues Kundeninformationssystem mit modernen Monitoren stellt sicher, dass Reisende stets gut informiert sind. Darüber hinaus werden die 44 Speisewagen mit einem neuen Interieur und neuer Küche vereinheitlicht und aufgewertet.

Der ICN ist im Online-Fahrplan und in der App SBB Mobile mit «TT» (tilting train, dt. Neigezug) bezeichnet.

Zugeigenschaften.

• Gattung: IC/IR
• Anzahl Züge: 44
• Sitzplätze: 471
• Niederflureinstieg: Nein
• Länge: 190 m
• Erster Einsatz: 1999
• Hersteller: 
  • 1. Serie (000-023): Adtranz und FIAT-SIG
  • 2. Serie (024-043): Bombardier / Alstom 
• Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h

Einsatzstrecken.

Services.

• Restaurant
• Familienzone
• Ruhezone (1. Klasse)
• Businesszone (1. Klasse)
• Steckdosen 
• Fensterscheiben mit verbessertem Mobilfunkempfang
• Vorrangsitze für Reisende mit eingeschränkter Mobilität
• Rollstuhlplätze
• Rollstuhlgängige Toilette
• Kinderwagenabstellplätze
• Wickeltisch
• Veloabstellplätze
• Gepäckablageflächen