• Das Bundesgesetz über die Beseitigung von Benachteiligungen von Menschen mit Behinderungen (BehiG) und die Verordnung über die behindertengerechte Gestaltung des öffentlichen Verkehrs (VböV) verlangen einen barrierefreien Öffentlichen Verkehr – auf Schiene und Strasse. Reisende mit einer Behinderung sollen Dienstleistungen des öffentlichen Verkehrs diskriminierungsfrei nutzen und sich möglichst autonom fortbewegen können. Davon profitieren beispielsweise auch Reisende mit Kinderwagen, Velos oder Gepäck.
• Zur Umsetzung des Behindertengleichstellungsgesetzes sind umfangreiche Anpassungen der Infrastruktur, des Rollmaterials sowie der Kundeninformation notwendig. Die SBB investiert erhebliche Mittel in die Behindertentauglichkeit ihrer Züge und Bahnhöfe und, wo nötig, in ergänzende Hilfeleistungen. 
• In den letzten Jahren hat die SBB unzählige Perrons erhöht und an zahlreichen Bahnhöfen Rampen und vereinzelt Lifte eingebaut. Bei 250 der 764 Bahnhöfe erfolgt der Umbau voraussichtlich zwischen 2025 und Mitte der 2030er- Jahre. 
• Die SBB ist bei der Umsetzung des BehiG noch nicht am Ziel. Einerseits hat sich die Umsetzung aufgrund vieler Abhängigkeiten als komplexer erwiesen als anfangs geplant. Andererseits haben präzisierte Anforderungen an barrierefreie Bahnhöfe dazu geführt, dass die SBB mehr Bahnhöfe umbauen muss als ursprünglich angenommen – anstatt 150 Bahnhöfe über 400 (von 764).
• Die SBB setzt das BehiG so bald wie möglich vollständig um. Die Finanzierung der noch nicht erfolgten Umbauten muss über ausreichende finanzielle Mittel in den Leistungsvereinbarungen zwischen SBB und Bund sichergestellt werden.
• Im digitalen Bereich berücksichtigt die SBB die Vorgaben der digitalen Barrierefreiheit. In der Kundeninformation sind die Lücken bekannt und werden baldmöglichst geschlossen. Handlungsbedarf besteht zum Beispiel noch im Störungsfall für Menschen mit einer Hörbehinderung (Lautsprecherdurchsagen verschriftlichen).
• Die im Regional- und Fernverkehr noch im Einsatz stehenden Altfahrzeuge mit Hocheinstieg werden schrittweise ausrangiert. Das neue Rollmaterial (Fernverkehr-Doppelstockzug, Giruno, IR-Dosto, einstöckige Regional- und S-Bahnzüge) bietet einen niveaugleichen Einstieg und zwar nicht nur beim Rollstuhlabteil, sondern über die gesamte Länge des Zuges. Ausserdem werden in den Bahnhöfen die Perrons so angepasst, dass sie einen stufenfreien Zugang zu den Zügen ermöglichen (Erhöhung der Perrons wo immer möglich auf 55 cm über Schienenoberkante).
• Das Bundesamt für Verkehr und die betroffenen Gemeinden sind über den Umsetzungsstand informiert. Mit den Behindertenverbänden ist die SBB im Austausch. 

• Der Standard ist, dass Kundinnen und Kunden mit einer Behinderung autonom reisen können.
• Ist dies nicht möglich, gibt es als Ersatzmassnahme eine Hilfestellung durch das Personal, zum Beispiel für Züge mit Hocheinstieg (über Mobilift) oder für zu niedrige Perrons (mit Faltrampe). Die Voranmeldefrist für Hilfestellungen beträgt mindestens eine Stunde.
• Wo ausschliesslich Treppen zum Perron führen, ist keine Hilfestellung durch das Personal möglich. Dort gibt es einen sogenannten Shuttle-Fahrdienst. Dieser transportiert Reisende mit einer Gehbehinderung zum nächsten treppenfreien Bahnhof. Er muss mindestens zwei Stunden vor der Reise telefonisch angefordert werden. Bei rund 90 Bahnhöfen der SBB wird ein solcher Shuttle-Fahrdienst zur Verfügung gestellt.
• Das Contact Center Handicap der SBB unterstützt Menschen mit einer Behinderung – für den gesamten ÖV Schweiz. Es berät Kundinnen und Kunden, welche aufgrund baulicher Mängel nicht autonom reisen können, koordiniert die Hilfestellungen, disponiert die Einsätze der Kundenassistentinnen und Kundenassistenten an den Bahnhöfen oder bietet Shuttle-Fahrdienste auf.
• Seit Januar 2025 können Reisende mit Behinderung an SBB Bahnhöfen auch dann eine Hilfestellung anfragen, wenn sie nicht gesetzlich vorgeschrieben ist. Dies zum Beispiel für Hilfe beim Umsteigen, Unterstützung beim Überwinden einer Rampe oder Hilfe bei der Orientierung am Bahnhof. Das zusätzliche Angebot «SBB Assist» steht nur bei genügend Personal zur Verfügung und kann eine Stunde im Voraus beim Contact Center Handicap reserviert werden.
• Die SBB setzt auf innovative Kundeninformation:
  
  • Sogenannte Smart Information Displays (SID) bringen digitale und akustisch abrufbare Kundeninformation in Echtzeit in die Bahnhöfe, Akustikboxen geben Reisenden mit einer Sehbehinderung akustische Informationen.
    Weitere Informationen zu «Smart Information Displays (SID)»
  • Die App SBB Inclusive bringt optische, akustische und digitale Kundeninformationen der Bahnhöfe und Züge direkt aufs eigene Smartphone. Dadurch ermöglicht die App Menschen mit einer Seh- oder Hörbehinderung ein selbständigeres und sichereres Reisen. Seit 2025 wird der Liftstatus an den Bahnhöfen der SBB in der App abgebildet und kann abonniert werden. So können sich Personen mit Gehbehinderungen zusätzlich über die Verfügbarkeit von Liften informieren. Die App SBB Inclusive wurde als erste App der Schweiz von der Stiftung «Zugang für alle» zertifiziert und wurde Ende 2024 mit dem Best of Swiss Apps-Award in der Kategorie «Accessibility» ausgezeichnet. Sie wird laufend mit neuen Funktionen erweitert.
• Im Online-Fahrplan können sich Reisende mit eingeschränkter Mobilität umfassend über die Barrierefreiheit der Haltestellen sowie über angebotene Ersatz- oder Überbrückungslösungen informieren.
  Zum Online-Fahrplan
• Für Menschen mit unsichtbaren Behinderungen hat die SBB in der Region Zürich, in Rapperswil und in Zug sowie im Genferseegebiet das aus anderen Ländern bereits bekannte «Sunflower Lanyard» (Schlüsselbandanhänger mit Sonnenblumenmotiv) eingeführt. Die Lanyards werden kostenlos und ohne Nachweis einer Behinderung am Infopoint (Zürich HB, Genève Cornavin) und in den SBB Reisezentren (Zürich Oerlikon, Zürich Stadelhofen, Zürich Enge, Zürich Altstetten, Winterthur, Bülach, Uster, Wetzikon, Rapperswil, Zug, Genève Eaux-Vives, Nyon, Morges, Lausanne) abgegeben. Das Erkennungszeichen signalisiert dem SBB Personal, dass diese Personen gegebenenfalls besondere Unterstützung oder etwas mehr Zeit benötigen, bspw. um ihr Billett zu finden. Das Tragen des Lanyards ist freiwillig. Unterstützt wird das Projekt von 15 Behindertenorganisationen in der Schweiz, die die Interessen von Personen mit unsichtbaren Behinderungen vertreten. Die Initiative «Hidden Disability Sunflower» soll zu mehr Verständnis und Hilfsbereitschaft im öffentlichen Verkehr führen und einen weiteren Schritt in Richtung Inklusion und Barrierefreiheit darstellen.

Mit dem Online-Fahrplan und der App SBB Mobile können Sie Ihre Reise optimal vorbereiten. Nebst Fahrplanauskünften erhalten Sie auch Informationen über barrierefreie Verbindungen, Zugskompositionen oder in welchem Sektor sich der Wagen mit Niederflureinstieg und Rollstuhlplatz mit Rollstuhl-WC befindet.

Zur Anleitung «Barrierefreie Verbindungen im SBB Online-Fahrplan finden»
Zur Anleitung «Barrierefreie Verbindungen in der App SBB Mobile finden»

Die SBB hat in allen Regionen der Schweiz das Niederflurangebot ausgebaut. Im Zusammenspiel mit dem barrierefreien Zugang der Bahnhöfe und der Anpassung der Perronhöhe, ermöglicht dies den autonomen Zugang für Reisende mit eingeschränkter Mobilität.

Zu den Infos zu barrierefreiem Rollmaterial

Die Anforderungen an eine barrierefreie Kundeninformation sind teilweise erfüllt. Bei den Anzeigern werden Vorgaben bezüglich des Kontrasts und der Lesbarkeit eingehalten. Bei den Durchsagen werden die Vorgaben bezüglich der Verständlichkeit eingehalten. Aktuell stehen folgende Tätigkeiten bei der Kundeninformation im Fokus:

• Die SBB hat an kleineren und mittleren Bahnhöfen insgesamt rund 1000 Smart Information Displays installiert.
• Bis Ende 2032 werden alle Bahnhöfe, an denen eine redundante Kundeninformation verhältnismässig ist (ab 800 Einsteiger:innen), mit Akustikboxen ausgerüstet. Damit sind sämtliche Kundeninformationen, welche am Bahnhof angezeigt werden, auch für Personen mit einer Sehbehinderung akustisch abruf- und wiederholbar.
• In den Zügen wird aktuell das zentrale Kundeninformationssystem dahingehend überarbeitet, dass Informationen in Echtzeit aktualisiert werden können. Dadurch wird es in Zukunft möglich sein, Informationen im Störungsfall direkt auf den Bildschirmen im Zug anzuzeigen.
• Digital sind jene Kundeninformationen, welche aktuell am Bahnhof noch nicht akustisch verfügbar sind, in der mehrfach ausgezeichneten App «SBB Inclusive» verfügbar, wo sie den individuellen Bedürfnissen der Nutzer:innen entsprechend, abrufbar sind. SBB Inclusive wird als Kanal fortlaufend weiterentwickelt.

Alle Verkaufskanäle ermöglichen einen barrierefreien Billettkauf und entsprechen den Anforderungen des Behindertengleichstellungsgesetzes.

Die Bedienelemente der Billettautomaten erfüllen die Anforderungen des BehiG. Für Blinde, Sehbehinderte und alle anderen Kund:innen, die Hilfe für die Bedienung der Billettautomaten benötigen, steht die SBB Helpline unter der Gratis-Nummer 0800 11 44 77 rund um die Uhr zur Verfügung.

Auch Personen mit einer Sehbehinderung (oder: blinde und sehbehinderte Personen) können ihre Billette barrierefrei online auf SBB.ch oder in der App SBB Mobile kaufen.

In den bedienten SBB Reisezentren ermöglicht ein Klapptisch oder ein höhenverstellbarer Schalter (gemäss des neuen Reisezentrum-Konzepts) für Menschen mit einer Einschränkung (z.B. Personen im Rollstuhl oder Menschen mit einer Gehbehinderung), sich im Sitzen bedienen zu lassen.

Die digitale Welt bereichert unser Leben in vielfältiger Art und Weise und stösst in immer mehr Bereiche unseres Alltags vor.

Diverse Dienstleistungen der SBB auf Websites, Apps und in PDF-Dokumenten werden laufend für eine barrierefreie Zugänglichkeit optimiert. Dabei wird insbesondere auf ein gutes Zusammenspiel mit assistierenden Technologien geachtet. Beispielsweise sind die PDF-Dokumente auf sbb.ch/handicap für blinde und sehbehinderte Reisende mittels Screenreader lesbar.

Im März 2019 hat die Stiftung «Zugang für alle» die Barrierefreiheit von SBB.ch zertifiziert. Dazu hat ein unabhängiges Team von Accessibility-Spezialistinnen und -spezialisten geprüft, ob die Webseiten barrierefrei zugänglich sind und die Standards für eine Zertifizierung einhalten.

Auf der Seite des Bahnhofs Zürich HB sind Störungen bei Liften und Rolltreppen aufgelistet.