Die Belegungsprognose soll unsere Fahrgäste über die Auslastung des jeweiligen Zuges informieren. Grundsätzlich bieten wir zwei Arten von Belegungsprognosen an: Die klassenscharfe und die wagenscharfe Belegungsprognose.

Klassenscharf.

Die klassenscharfe Belegungsprognose zeigt, wie gut die einzelnen Züge in der 1. und 2. Klasse statistisch ausgelastet sind. Die Daten sind aus dem Vorjahr bezogen und werden durch regelmässige Kundenerhebungen sowie aktuelle (Gruppen-)Reservationsdaten ergänzt. 

Wagenscharf.

Die wagenscharfe Belegungsprognose zeigt an, wie stark die einzelnen Wagen ausgelastet sind. Die Daten werden laufend mit den neu gemessenen Passagierfrequenzen abgeglichen. Zusätzliche Faktoren wie zum Beispiel Ferien- und Feiertage an Start- und Zielort sowie das Wetter werden berücksichtigt. 

Es ist möglich, dass die Prognose für den ganzen Zug sowie die wagenscharfe Prognose aktuell inkonsistent sind. Grund dafür sind unterschiedliche Prognose-Methoden. Wir arbeiten daran, die beiden Prognosen einander anzugleichen, damit diese in Zukunft konsistenter sind.

In der Verbindungsübersicht findet sich die Information über die Belegung der 1. und 2. Klasse. In der Zugformation finden sich Informationen über die Belegung der einzelnen Wagen. 

Die Auslastungseinschätzungen basieren auf zwei verschiedenen Belegungsprognosen: der klassenscharfen und der wagenscharfen Belegungsprognose (siehe «was ist eine Belegungsprognose?»). 

Beide Auslastungseinschätzungen werden über drei «Töggeli» dargestellt. Wenn nur ein «Töggeli» ausgefüllt ist, dann liegt eine sehr geringe Auslastung vor; bei zwei «Töggeli» liegt eine mittlere Auslastung vor. Bei drei «Töggeli» verfärbt sich die Anzeige rot, um eine besonders hohe Auslastung zu verdeutlichen.

Die Informationen zur Wagenreihung (auch «Formationsdaten» genannt) lassen sich bei der gesuchten Verbindung durch «Wischen» in der SBB Mobile App oder durch Auswahl der Zuginformationen im Fahrplan auf SBB.ch anzeigen. 

In den Zuginformationen können die Sektorangaben, die Wagenreihung, die einzelnen Wagentypen (Familienwagen, Restaurant, Veloplätze und Rollstuhlplätze), Wagenklassen (1. und 2. Klasse) und die Fahrtrichtung abgelesen werden. 

Über die SBB Mobile App:

Im Fahrplan auf SBB.ch:

• Verspätungen.
• Verspätungen mit kritischem Umstieg.
• Unbestimmte Verspätungen.
• Ausfälle.
• Alternativverbindungen.
• Gleisänderungen.
• Ausserordentliche Halte.
• Ausserordentliche Durchfahrten einer Haltestelle.

Manuell erfasst werden:

• Störungen.
• Informationen.
• Verspätungen.
• Bahnersatz.
• Baustellen.
• Alle übrigen Meldungen.

• Unter 3 Minuten: keine Anzeige(?)Hinweis anzeigen AnzeigeAusnahme: Ist eine Fahrt als Alternative vorgeschlagen, werden Verspätungen bereits ab einer Minute angezeigt.Hinweis schliessen.
• Ab 3 Minuten bis 20 Minuten: in Minutenintervallen.
• Ab 21 Minuten bis 90 Minuten: abgerundet auf 5 Minuten.
• Ab 91 Minuten: Die neu berechnete Abfahrtszeit wird angezeigt.

Unbestimmte Verspätung: Die Daten werden momentan über das zentrale Kundensystem zusammengetragen.

Die Online-Kanäle beziehen ihre Daten über einen anderen Weg als die Anzeigetafeln an den Bahnhöfen. Durch die Verarbeitungs- und Transferzeit der Daten entsteht auf den Online-Kanälen eine Verzögerung von 1-2 Minuten.

Im Schweizer Bahnverkehr ist mit «unbestimmte Verspätung» der Zustand gemeint, bei dem nicht vorhersehbar ist, wann das Fahrzeug weiterfährt, bzw. bei einem zukünftigen Halt ankommt oder abfährt.  

Mögliche Ursachen für eine «unbestimmte Verspätung»:

• Ein Zug hat an einem Bahnhof ein nicht terminierbares technisches Problem.
• Ein Zug hat auf der Strecke ein nicht terminierbares technisches Problem.
• Eine nicht terminierbare Störung an der Infrastruktur (z.B. Schienenbruch, Fahrleitungsstörung, etc.) mit vollständigem Streckenunterbruch.
• Naturereignisse (z.B. Erdrutsch) mit vollständigem Streckenunterbruch. 
• Eine ambulante Person im Fahrzeug muss durch eine Ambulanz abgeholt werden, etc.

Für folgende Transportunternehmen bieten wir Verspätungsbestätigungen an:

• SBB
• Zentralbahn
• SOB
• Thurbo
• BLS
• TPF
• Region Alps

Für alle anderen Transportunternehmen wenden Sie sich bitte an den jeweiligen Kundendienst des einzelnen Transportunternehmens.

Die Fahrplanberechnung ist sehr komplex. Folgende Regeln beeinflussen die Suchresultate:

• Priorität 1: die schnellste Verbindung.
• Priorität 2: die komfortabelste Verbindung (möglichst wenig umsteigen).
• Priorität 3: die Verbindung mit den besten Zugkategorien (z.B. hat ein IC Vorrang vor einer S-Bahn).

Diese Suchresultate aus der Basisberechnung können zusätzlich beeinflusst werden durch:

• Personalisierte Abfragen wie «Velomitnahme», «Via-Eingabe», «Barrierefrei» etc., die in der erweiterten Suche festgelegt werden können.
• Beliebte Alternativ-Routen: Zum Beispiel werden für die Strecke Bern – Brig beide möglichen Reisewege (1x via Lötschbergtunnel und 1x via Bergstrecke) im Fahrplan angezeigt.

Sämtliche Fahrplanabfragen berücksichtigen die Echtzeitdaten. Dementsprechend können Alternativ-Routen berechnet werden.

Da die Haltestellen unterschiedlich gross sind, braucht man unterschiedlich lange, um von Punkt A nach Punkt B zu gelangen. Der Fahrplan berechnet daher für jede Haltestelle die minimale Umsteigezeit, die für einen Wechsel des Transportmittels benötigt wird.

Beispiel Zürich HB: Der Weg von einem Gleis im Tunnel (Gl. 41-44 / Gl. 31-34) zu einem Gleis in der grossen Bahnhofshalle ist oft weniger weit, als ebenerdig von z.B. Gleis 3 zu Gleis 18.

Vorteil: Es werden Verbindungen angezeigt, die in der Regel problemlos zu erreichen sind, obwohl sie nicht die minimale Umsteigezeit einhalten.

Nachteil: Gleisänderungen werden nicht berücksichtigt. Unter Umständen ist es nach einer Gleisänderung nicht mehr möglich, die verkürzte Umsteigezeit einzuhalten.

Die Umsteigezeit kann vom Fahrgast auf SBB.ch auch individuell angepasst werden. In der erweiterten Suche kann diese auf ein bestimmtes Zeitintervall (10min, 20min oder 30min) verlängert werden. Bei «Vias» kann sogar eine individuelle Aufenthaltszeit gewählt werden.

Die vorgeschlagenen Haltestellen, Adressen und Sehenswürdigkeiten sind von folgenden Kriterien abhängig:

1. Anzahl der übereinstimmenden Namensanteile zwischen Anfrage und Haltestellenname. Beispiel: Eingabe «mün mät» für «Münchenbuchsee, Mätteli».
2. Übereinstimmung der Zeichenlänge.
   Beispiel: Eingabe «Langen Kantonalbank» für «Langenthal, Tell/Kantonalbank». «Langnau am Albis, Zürcher Kantonalbank» wird weniger stark gewichtet, da der Text länger ist.
3. Die Gewichtung des Verkehrsaufkommens.
   Wenn eine Haltestelle eine höhere Anzahl Fahrten aufweist, wird diese zuerst aufgelistet.
   Beispiel: Bei der Eingabe von «Zürich» wird «Zürich HB» vor «Zürich Flughafen» oder «Zürich Altstetten» aufgelistet.
4. Ortsverlauf (nur auf der SBB Mobile App).
   Wenn Haltestellen auf dem gleichen Smartphone bereits einmal abgefragt wurden, werden diese zuoberst in einer separaten Tabelle als Schnellwahl aufgelistet.

Umstieg an gleicher Haltestelle.

Im Fahrplan beschriftet mit «Umsteigen», keine Zeit- und Meterangaben.

Beispiel: Von «Bern, Gleis 2» auf «Bern, Gleis 8».

Umstieg am gleichen Ort, aber auf ein anderes Transportmittel.

Im Fahrplan beschriftet mit «Fussweg» inklusive Zeitangabe, aber ohne Meterangabe.

Beispiel: Von «Luzern, Gleis 5» auf «Luzern, Bahnhof, Kante B».

Hinweis: Hat die Haltestelle den Zusatz «, Bahnhof», ist damit jeweils eine Bus- oder Tramhaltestelle ausserhalb des Zugbahnhofs gemeint. 

Beispiel: Haltestelle «Luzern» = Zugbahnhof. «Luzern, Bahnhof»= Bus-/Tramhaltestelle.

Anreise von/nach Adresse.

Im Fahrplan beschriftet mit «Fussweg» inklusive Zeit- und Meterangaben, da geografische Koordinaten vorhanden.

Übergang zu Fuss + mit Bus/Tram.

Im Fahrplan beschriftet mit «Zu Fuss+Bus» oder «Zu Fuss+Tram» inklusive Zeitangabe, aber ohne Meterangabe.

Fahrplanfelder.ch listet alle Symbole auf, die im Fahrplan benutzt werden.

Der Online-Fahrplan (SBB.ch) zeigt Ihnen, ob Ihre Zugfahrt barrierefrei ist. Es gibt folgende barrierefreie Status, nach denen mit der «erweiterten Suche» gefiltert werden kann. 

1. Selbstein-/-ausstieg möglich.
2. Ein- und Ausstiegshilfe erfolgt durch das Fahrpersonal.
3. Ein-/Ausstiegshilfe mit Voranmeldung beim SBB Service Center Handicap 
   
4. Keine Beförderung möglich.
   
5. Keine Informationen vorhanden.

Wenn die komplette Verbindung den Status «Selbstein-/-ausstieg möglich» aufweist, können Sie ohne Hilfe reisen. 

Für andere Verbindungen brauchen Sie eventuell Hilfe beim Ein- und/oder Aussteigen. Hier steht Ihnen unser Personal zur Seite: Reservieren Sie beim SBB Call Center Handicap eine Hilfe. Die Telefonnummer lautet 0800 007 102. 

Weitere Informationen zum Thema «Barrierefreies Reisen» erhalten Sie in der Broschüre «Barrierefrei unterwegs. Reisende mit eingeschränkter Mobilität im Öffentlichen Verkehr».  

Ein Flügelzug ist ein Zug, der sich nach einer gewissen Strecke in zwei getrennte Kompositionen aufteilt, die einen unterschiedlichen Zielbahnhof anfahren. Kurz gesagt: ein Zug mit zwei Zielen.  

Es gibt über die «erweiterte Suche» auf SBB.ch die Möglichkeit, spezielle Zugtypen auszuwählen. So kann die ausgegebene Verbindung beeinflusst werden. Diese Einschränkungsmöglichkeit gibt es nur auf SBB.ch und nicht in der SBB Mobile App. Grundsätzlich wird bei der allgemeinen Verbindungssuche (ohne Einschränkungen) die bequemste und schnellste Verbindung bevorzugt.

Wenn die von Ihnen gewünschte Verbindung nicht angezeigt wird, kann das verschiedene Ursachen haben:

• Die erforderliche (oder die über die erweiterte Suche festgelegte) Umsteigezeit wird unterschritten.
• Eine zeitlich schnellere, komfortablere Verbindung ist vorhanden.
• Sie haben über die «erweiterte Suche» die Auswahl eingeschränkt.

Um eventuell doch die gewünschte Verbindung angezeigt zu bekommen, versuchen Sie die Auswahl «zusätzliche Haltestellen an Start/Ziel berücksichtigen» auf SBB.ch auszuwählen. Grund: Wegen Baustellen kann es zu temporären Haltestellenverschiebungen kommen.  

Neigezüge lassen sich über die «erweiterte Suche» auf SBB.ch ausschliessen. Hierzu muss in der erweiterten Suche die Auswahl «ohne Neigezüge» ausgewählt werden. Diese Verbindungseinschränkung ist über die SBB Mobile App nicht möglich.

Bei der Verbindungssuche kann über die erweiterten Sucheinstellung auf SBB.ch die Auswahl «Gruppenbeförderung (nur in der Schweiz)» verwendet werden. Durch diese Auswahl werden die Verbindungen in Bezug auf die allgemeine Beförderung von Gruppen hin gefiltert. 

Es gibt Verkehrsmittel (z.B. kleine Transportbusse), die für die Beförderung von Gruppen nicht ausgelegt sind. Diese werden durch diese Auswahl dann nicht angezeigt. 

Über die folgende Seite können Sie die Einbindung des Fahrplans beantragen: sbb.ch/fahrplanintegration

Füllen Sie dazu einfach Ihre Daten in dem Formular aus.