L’Astoro è stato concepito in particolare per il traffico transfrontaliero tra Germania, Austria, Svizzera e Italia. Grazie alla tecnica d’inclinazione, l’Astoro permette di ridurre i tempi di percorrenza sul Sempione e verso Monaco di Baviera rispetto ai treni tradizionali o di garantire più riserve nell’orario. La larghezza dei corridoi centrali e dei passaggi assicura un accesso comodo e confortevole al treno.

Caratteristiche del treno.

• Categoria: EC
• Numero di treni: 19
• Posti a sedere: 402
• Accesso a pianale ribassato: No
• Lunghezza: 187 m
• Primo impiego: 2009
• Produttore: Alstom
• Velocità massima: 250 km/h

Tratte d’impiego.

Servizi.

• Ristorante
• Zona famiglia
• Prese elettriche (CH + int.)
• Ripetitore per la telefonia mobile
• WLAN
• Indicatore elettronico per la prenotazione dei posti a sedere
• Posti a sedere prioritari per viaggiatori con mobilità ridotta
• Posti per sedie a rotelle
• Toilette accessibile alle persone in sedia a rotelle
• Fasciatoio
• Posti per biciclette
• Aree di deposito bagagli