Le FFS operano insieme alle società del Gruppo Thurbo e RegionAlps per acquistare complessivamente 329 esemplari, che saranno messi gradualmente in esercizio dal 2026. I nuovi veicoli sono omologati per l’impiego in Svizzera, Germania, Austria e Francia. 

Le FFS sostituiscono i propri modelli Domino e Flirt di prima generazione con 198 nuovi veicoli. Thurbo ne acquisisce 107, mentre RegionAlps altri 24. I treni sono disponibili in due lunghezze diverse:

• versione a quattro casse di 73,5 m con 146 posti a sedere
• versione a tre casse di 57,8 m con 134 posti a sedere

Tutti i treni dispongono di ampie zone multifunzionali per biciclette, passeggini e bagagli, buona ricezione della rete mobile, prese elettriche in tutti i compartimenti e interni luminosi e accoglienti. Ogni treno ha due posti per sedie a rotelle, di cui uno in 1ª classe, e un WC accessibile in sedia a rotelle. La motorizzazione ottimizzata contribuisce a migliorare la puntualità e i nuovi impianti di climatizzazione utilizzano un refrigerante rispettoso dell’ambiente. 

Caratteristiche del treno.

• Categoria: S-Bahn / rete celere regionale
• Numero di treni: 329
• Posti a sedere: 
  • 146 
  • 134
• Accesso a pianale ribassato: Sì
• Lunghezza: 
  • 73,5 m
  • 57,8 m
• Primo impiego: 2026 (Thurbo e RegionAlps), 2028 (FFS)
• Produttore: Stadler
• Velocità massima: 160 km/h

Servizi.

• Prese elettriche in 1ª e 2ª classe
• Posti a sedere prioritari per viaggiatori con mobilità ridotta
• Un posto per sedia a rotelle in 1ª e in 2ª classe
• Toilette accessibile alle persone in sedia a rotelle con fasciatoio
• Grandi zone multifunzionali
• 12 posti per biciclette per treno
• Posti per passeggini
• Aree di deposito bagagli
• Vetri dei finestrini con ricezione della rete mobile migliorata