Flirt Evo.

Impiegato nel traffico regionale, il Flirt Evo è l’evoluzione del collaudatissimo treno Flirt.

Le FFS operano insieme alle società del Gruppo Thurbo e RegionAlps per acquistare complessivamente 329 esemplari, che saranno messi gradualmente in esercizio dal 2026. I nuovi veicoli sono omologati per l’impiego in Svizzera, Germania, Austria e Francia.

Le FFS sostituiscono i propri modelli Domino e Flirt di prima generazione con 198 nuovi veicoli. Thurbo ne acquisisce 107, mentre RegionAlps altri 24. I treni sono disponibili in due lunghezze diverse:

versione a quattro casse di 73,5 m con 146 posti a sedere
versione a tre casse di 57,8 m con 134 posti a sedere

Tutti i treni dispongono di ampie zone multifunzionali per biciclette, passeggini e bagagli, buona ricezione della rete mobile, prese elettriche in tutti i compartimenti e interni luminosi e accoglienti. Ogni treno ha due posti per sedie a rotelle, di cui uno in 1ª classe, e un WC accessibile in sedia a rotelle. La motorizzazione ottimizzata contribuisce a migliorare la puntualità e i nuovi impianti di climatizzazione utilizzano un refrigerante rispettoso dell’ambiente.

Caratteristiche del treno.

Categoria: S-Bahn / rete celere regionale
Numero di treni: 329
Posti a sedere:
- 146
- 134
Accesso a pianale ribassato: Sì
Lunghezza:
- 73,5 m
- 57,8 m
Primo impiego: 2026 (Thurbo e RegionAlps), 2028 (FFS)
Produttore: Stadler
Velocità massima: 160 km/h

Impiego e cronoprogramma.

Regione/linea	Anno	Numero di treni	Operatore
Vallese	2026	24	RegionAlps
Svizzera orientale	2026	107	Thurbo
HBE	2028	10	FFS
Svizzera centrale	2028	24	FFS
Arco giurassiano	2029	37	FFS
Vaud	2030	45	FFS
Evo Francia	2031	33	FFS
Friburgo	2032	10	FFS
Altopiano	2033	35	FFS
In tutta la Svizzera (riserva)	N.D.	4	FFS