Les CFF et les compagnies ferroviaires des pays voisins vous permettent de charger votre vélo dans le train également au-delà des frontières du pays. Vous devez pour cela être en possession d’un billet international pour vélo et avoir effectué une réservation.

Veuillez noter les points suivants:

• le transport de vélos dans les trains à destination de l’Europe est limité, voire impossible pour certaines destinations;
• si vous souhaitez emprunter des relations transfrontalières depuis la Suisse, vous pouvez, avant de quitter le pays, acheter le billet international pour vélo et effectuer la réservation nécessaire quel que soit le train;
• pour les relations à l’intérieur du pays de destination, vous devrez peut-être acheter séparément sur place un billet pour vélo.

• Par téléphone: auprès du Contact Center CFF au 0848 44 66 88 (CHF 0.08/min).
• Sur place: à tous les points de vente des transports publics.

Cette information est disponible pour tous les trajets. Vous trouverez les relations internationales (hors Italie) qui permettent de voyager avec son vélo dans le planificateur d’itinéraire (hafas.bene-system.com), en sélectionnant le nombre de vélos dans le menu déroulant «Vélos admis».

En France, il est possible de transporter gratuitement des vélos et remorques dans les trains régionaux tant qu’il y a de la place. Les tandems ne sont admis que dans les trains comprenant un fourgon à bagages.

Informations sur les pays et les voyages en train de nuit:

• par téléphone: auprès du Contact Center CFF au 0848 44 66 88 (CHF 0.08/min);
• sur place: à tous les points de vente des transports publics.

Les CFF ne peuvent garantir la possibilité de transporter les vélos dans des housses dans les trains étrangers. Dans les trains de nuit, par exemple, sauf indication contraire, les vélos emballés ne sont pas autorisés.

En outre, il est interdit d’entreposer des vélos à des endroits où ils pourraient gêner les autres voyageurs et/ou le personnel des trains. Les passages doivent notamment être dégagés.

Notez que les règles concernant les dimensions maximales des housses de transport pour vélos ne sont pas les mêmes selon les pays ou les trains (la liste suivante n’est pas exhaustive):

• Allemagne: longueur max. 150 cm, diamètre max. 300 cm, poids max. 31,5 kg;
• TGV Lyria: longueur max. 120 cm, largeur max. 90 cm;
• Italie: longueur max. 110 cm, largeur max. 80 cm, hauteur max. 40 cm.

Le TranZbag peut notamment servir de housse de transport.

De manière générale, les vélos à assistance électrique (VAE) sont traités comme des vélos normaux par tous les réseaux internationaux.

Remarques importantes:

• les vélos à assistance électrique ne sont admis que si leur vitesse maximale est inférieure à 25 km/h;
• la batterie doit rester montée sur le vélo électrique pendant le trajet;
• il n’est autorisé ni de retirer la batterie, ni de la charger;
• il est interdit d’emporter une batterie supplémentaire (dans la plupart des pays, les batteries de plus de 100 Wh sont considérées comme des marchandises dangereuses).