Puoi pagare le seguenti tasse o fatture direttamente online:

• Tassa per abbonamento dimenticato.
• Fattura per viaggio senza un titolo di trasporto valevole (RogF).
• Fattura per viaggio con un titolo di trasporto parzialmente valevole (RemitF).
• Tassa per e-ticket non presentabile.

Sì, su tutti i treni delle FFS (traffico locale, regionale e a lunga percorrenza) vige l’obbligo del biglietto.

Ciò significa che tutte le viaggiatrici e i viaggiatori hanno la responsabilità di possedere un titolo di trasporto. Le viaggiatrici e i viaggiatori devono essere in possesso di un titolo di trasporto valevole prima di accedere al treno (effettiva partenza). La procedura di acquisto o di ordinazione (titoli di trasporto acquistati digitalmente) o l’acquisizione dell’autorizzazione al viaggio (check-in) deve essere completata prima dell’effettiva partenza. Nel treno non avviene alcuna emissione di biglietti.

La disposizione tariffaria secondo cui prima della partenza effettiva la clientela deve munirsi di un titolo di trasporto valido o di un’autorizzazione al viaggio è sancita nella tariffa 600. Valida in tutta la Svizzera, questa disposizione è vincolante e si applica all’insieme delle imprese di trasporto e dei canali di vendita.

Nel sistema aperto dei trasporti pubblici svizzeri, in genere non sono presenti barriere di accesso davanti ai binari e alle fermate o al momento della salita sui mezzi pubblici. Sulla base del principio di legge «un viaggio, un biglietto», le viaggiatrici e i viaggiatori necessitano di una regolamentazione semplice, comprensibile e uniforme a livello nazionale: l’orario di partenza del mezzo di trasporto rappresenta un riferimento oggettivo per tutti.

In assenza di una regolamentazione vincolante, l’attuale sistema tariffario basato sull’equità sarebbe del tutto compromesso. Ovviamente, anche nel quadro di un’attività di massa il settore dei trasporti pubblici attribuisce grande importanza al corretto trattamento dei singoli casi. A tal fine è previsto un processo in due fasi: viaggiatrici e viaggiatori possono contattare il backoffice dell’impresa di trasporto interessata e avviare una verifica specifica. 

Sì, sui percorsi svizzeri.

Secondo le leggi e le disposizioni tariffarie vigenti, il titolo di trasporto è considerato acquistato per tempo se l’acquisto viene completato prima della partenza effettiva del mezzo di trasporto pubblico. Lo stesso vale per il ticketing automatico: la procedura di check-in deve essere completata prima della partenza.

Affinché il processo di acquisto o di check-in sia completato in tempo e il titolo di trasporto sia valido, consigliamo di acquistare il biglietto digitale e di attivare il check-in prima di salire sul mezzo di trasporto pubblico. Chi è già in possesso di un titolo di trasporto valido o di un’autorizzazione al viaggio prima di salire a bordo non rischia di trovarsi senza un titolo di trasporto valido al momento della partenza del mezzo. 

In Svizzera vige la regola che per ogni viaggio è necessario un titolo di trasporto valido. Di conseguenza, viaggiatrici e viaggiatori devono poter contare su una regolamentazione uniforme, valida a livello nazionale e comprensibile. Di conseguenza, questa regola deve essere applicata in tutti i sistemi dei trasporti pubblici (traffico locale, regionale e a lunga percorrenza), ma soprattutto nel traffico locale, dove il tempo di percorrenza tra due fermate è spesso di pochi minuti o addirittura di alcuni secondi. Non solo: con un margine di condiscendenza, la stessa discussione si riproporrebbe semplicemente per uno o due minuti in più. 

In linea di principio, sulla base della normativa vigente sussiste il rischio di dover pagare un supplemento se non si è in possesso di un titolo di trasporto valido prima della partenza del mezzo. 

È possibile acquistare un biglietto o fare il check-in senza problemi mentre ci si reca alla fermata o prima di salire a bordo. Così facendo non si corre il rischio di effettuare l’acquisto / il check-in in ritardo o di dimenticarsene. 

Il sistema di ticketing automatico rileva tramite geolocalizzazione il momento in cui una persona inizia a utilizzare il mezzo di trasporto pubblico. Al contempo non si verificano svantaggi se il check-out viene eseguito in ritardo, poiché viene addebitata solo la corsa effettivamente compiuta. 

Le FFS fanno tutto il possibile affinché i propri sistemi di vendita e app funzionino sempre. Nei rari casi in cui ciò non accade, se ne terrà ovviamente conto al più tardi in sede di gestione dei casi nel backoffice.  

Esistono diverse opzioni per acquistare un titolo di trasporto, sia analogiche che digitali. La responsabilità di avere un titolo di trasporto valido o un’autorizzazione al viaggio al momento della partenza del mezzo di trasporto pubblico spetta all’utente, indipendentemente dal canale scelto per l’acquisto. 

Se decidi di effettuare l’acquisto o il check-in con un dispositivo digitale personale, sei responsabile del corretto funzionamento di tale dispositivo. Sono state riscontrate differenze tra i vari sistemi di smartphone in termini di affidabilità e funzionalità: se le capacità di rete sono scarse, il processo di acquisto dei biglietti digitali può richiedere più tempo. È consigliabile munirsi di un biglietto valido o di un’autorizzazione al viaggio prima di salire sul mezzo di trasporto pubblico.

Il personale di controllo ha innanzitutto il compito di verificare che viaggiatrici e viaggiatori siano in possesso di un titolo di trasporto valido. Se non lo sono, o se il titolo di trasporto non può essere esibito, il personale di controllo registra l’episodio e redige il modulo «Viaggio effettuato senza titolo di trasporto valevole» o «Viaggio effettuato con un titolo di trasporto parzialmente valevole». 

La successiva decisione su un’eventuale condiscendenza spetta all’impresa di trasporto competente: in questo modo è possibile chiarire ogni singolo caso. 

Questa procedura è anche intesa a garantire a chi viaggia una parità di trattamento, in quanto l’analisi approfondita nel backoffice, con maggiori informazioni rispetto alla situazione a bordo, fornisce una base migliore per determinare l’accaduto. Solo così è possibile garantire che i casi analoghi siano trattati nel modo più uniforme possibile, tenendo però conto in sede decisionale delle differenze rilevanti nella fattispecie, che possono non risultare note al momento del controllo dei biglietti.

La gestione dei casi di condiscendenza compete alle singole imprese di trasporto. Se una persona non è in grado di esibire un titolo di trasporto valido o può presentarne uno solo parzialmente valido, il personale di controllo lo registrerà sul posto. Successivamente e su richiesta della viaggiatrice o del viaggiatore, è possibile un’analisi approfondita del caso specifico; è possibile inoltre valutare a posteriori le circostanze nel singolo caso. In seguito è altresì possibile richiedere una valutazione da parte di un ombudsman competente. 

In caso di domande in merito a viaggi effettuati senza titolo di trasporto valevole o con titolo di trasporto parzialmente valevole, compila il modulo selezionando la categoria «Altro motivo».

Le autorizzazioni al viaggio (check-in) e i biglietti acquistati digitalmente sono personali e quindi nominativi. Di conseguenza, fa parte dei compiti del personale di controllo verificare l’identità della persona detentrice. Il personale viaggiante può anche verificare più volte l’autorizzazione al viaggio per prevenire check-in e check-out impropri.  

Se al momento del controllo dei titoli di trasporto non sei in grado di esibire il biglietto nominativo (e-ticket) correttamente acquistato prima della partenza (ad es. biglietto / e-ticket dimenticato, batteria del cellulare scarica, codice QR non leggibile), il personale di controllo registrerà le tue generalità. Successivamente, hai 10 giorni di tempo per esibire il tuo biglietto nominativo online o presso uno sportello, pagando una tassa di 5 franchi. 

Se entro 10 giorni dalla data del viaggio non sei in grado di presentare online o presso un punto vendita il biglietto nominativo valido (e-ticket) tramite il modulo relativo al viaggio senza un titolo di trasporto valevole, ti viene addebitata una tassa amministrativa. 

La tassa per e-ticket non presentabile può essere pagata online.

Nel sistema aperto dei trasporti pubblici svizzeri, in genere non sono presenti barriere di accesso davanti ai binari e alle fermate o al momento della salita sui mezzi pubblici. L’accesso si basa sulla fiducia nei confronti di viaggiatrici e viaggiatori, che si presume siano in possesso di un titolo di trasporto valido o di un’autorizzazione al viaggio. Ciononostante, sono necessari controlli a campione dei titoli di trasporto nei mezzi pubblici. Da questi ultimi emerge che un numero significativo di persone utilizza ripetutamente i trasporti pubblici senza un titolo di trasporto valido o con un titolo di trasporto solo parzialmente valido. 

La registrazione e l’inserimento nel sistema di informazione centrale sono volti in particolare a individuare le persone che non sono state ripetutamente in grado di presentare un titolo di trasporto valido o hanno potuto presentarne solo uno parzialmente valido, indipendentemente dall’impresa di trasporto specifica. In questo modo si può contrastare meglio l’abuso reiterato.  

In linea di massima, una prima registrazione nel sistema di informazione centrale non comporta alcuna conseguenza. I dati di viaggio vengono completamente cancellati dopo due anni. L’inserimento è volto in particolare a individuare le persone che non sono state ripetutamente in grado di presentare un titolo di trasporto valido o hanno potuto presentarne solo uno parzialmente valido, indipendentemente dall’impresa di trasporto specifica. In questo modo si può contrastare meglio l’abuso reiterato. 

Se a posteriori si riscontra che non si sono verificati né un caso di viaggio senza titolo di trasporto valido o con titolo di trasporto parzialmente valido, né una perdita di introiti, i dati saranno cancellati. 

La registrazione nel sistema di informazione centrale non produce effetti al di fuori del suddetto scopo e non ha influenza su altre sfere della vita delle persone individuate. Non si tratta quindi di un registro come il casellario giudiziale o il registro delle esecuzioni e non può essere consultato da terzi.

La ricerca di mercato ha dimostrato che il servizio è importante per la clientela, ma che la vendita di biglietti non rientra tra le richieste prioritarie. Si predilige piuttosto la possibilità di acquistare il cambio di classe e il cambiamento di percorso. Ecco perché questa prestazione continuerà a essere offerta sui treni del traffico a lunga percorrenza.

Riceverai il documento «Viaggio senza un titolo di trasporto valevole (RogF)» se non puoi presentare un titolo di trasporto valido per l’intero viaggio. In questo caso pagherai, oltre al prezzo del biglietto, un supplemento. 

In questo contesto, non è rilevante se non hai avuto tempo di acquistare il biglietto, non lo trovi più oppure se hai attivato il check-in troppo tardi. Inoltre le loro generalità vengono registrate elettronicamente e restano archiviate per almeno due anni. Il prezzo del trasporto e il supplemento vengono fatturati.

Riceverai il modulo «Viaggio con un titolo di trasporto parzialmente valevole (RemitF)» se puoi presentare un titolo di trasporto di per sé valido per l’intero viaggio ma insufficiente in uno dei seguenti casi specifici:

RemitF ovunque:

• Titolo di trasporto per gruppo di clienti sbagliato (p.es. un biglietto a metà prezzo o ridotto senza esserne legittimati)
  
• Scelta di un mezzo di trasporto sbagliato su un percorso parziale (p.es. Berna – Zurigo Enge via Zurigo HB, a Zurigo il tragitto parziale viene compiuto in tram)

RemitF nel traffico regionale:

• Cambiamento di classe mancante
• Mancanza del cambiamento di percorso o percorso derogante (però medesima stazione/zona di partenza e stazione/zona di destinazione, su un altro percorso diretto e paragonabile)

• Nella lunga percorrenza (IC, ICN, IR e treni internazionali) sarà sempre possibile acquistare in treno e senza supplemento un cambiamento di classe o di percorso. Il prezzo minimo per un cambio di classe ammonta a 10 franchi.
• Nel traffico regionale (RE, R, S, SN) questa opzione non è possibile.

Le eccezioni sono:

• Abbonamento nominativo dimenticato: paghi soltanto una tassa di 5 franchi
• Famiglie: i bambini non pagano un supplemento maggiorato
• Gruppi: il supplemento maggiorato viene riscosso solo una volta

Se violi le condizioni di utilizzo previste dalla tariffa, dal regolamento per i clienti o simili, ti viene addebitata una somma a titolo di indennizzo degli oneri sostenuti per il controllo, gli inconvenienti causati e la pulizia (in caso di insudiciamenti eliminabili), tuttavia sempre con un importo minimo di 25 franchi.

Seleziona la categoria «Altro motivo» nel modulo dedicato «RogF Servicecenter delle entrate». Verificheremo ed elaboreremo la tua richiesta in modo personalizzato e individuale.

Note:

• incasso con fattura.
• I dati dei clienti e di viaggio vengono acquisiti in treno.
• I casi nel traffico regionale (TR) e in quello a lunga percorrenza (TLP) sono considerati in modo progressivo per la determinazione del supplemento nel database nazionale SynServ.
• Oltre ai supplementi, nel traffico regionale sarà conteggiato anche un prezzo di trasporto forfetario.
• Oltre ai supplementi, nel trasporto a lunga percorrenza sarà conteggiato anche il prezzo di trasporto effettivo.
• Questi supplementi variano a seconda che il titolo di trasporto sia valevole o parzialmente valevole. Inoltre, nel 2° e nel 3° caso i supplementi sono maggiorati.

I casi elencati di seguito possono comportare costi aggiuntivi:

Se hai ricevuto da parte nostra una fattura o un sollecito di pagamento per un viaggio effettuato senza un titolo di trasporto valevole, devi saldarlo entro i seguenti termini:

• Fattura: 30 giorni
• Sollecito: 10 giorni

Hai dimenticato l’abbonamento o lo SwissPass?

Non hai presentato un abbonamento nominativo valido o lo SwissPass al momento del controllo dei titoli di trasporto? La successiva presentazione dell’abbonamento comporta una tassa di 5 franchi. Effettua il pagamento insieme al modulo ricevuto entro 10 giorni presso lo sportello oppure online. Superati i 10 giorni, dovrai corrispondere una tassa di 30 franchi. Riceverai la fattura per posta dal Servicecenter delle entrate.

Sì, le FFS possono perseguirvi penalmente per violazione della legge federale sul trasporto dei viaggiatori (LTV). Tenete presente che i costi (spese processuali, multe, ecc.) conseguenti a una denuncia sono a vostro carico.

Sì, ma per motivi inerenti alla protezione dei dati abbiamo bisogno di ricevere un mandato.

Pensate a chi potrebbe aver abusato delle sue generalità. L’abuso d’identità è punibile. Per questo motivo potrebbe sporgere denuncia presso la polizia.

Vi preghiamo inoltre di contattarci immediatamente:

Per effettuare il pagamento rateale dei crediti insoluti, è necessario osservare le seguenti condizioni.

• Rata mensile minima: CHF 40.–
• L’accordo rateale comporta il versamento una tantum di CHF 40.– (spese di gestione).
• Numero massimo di rate mensili: 24

Siete interessati/e a questa soluzione e soddisfate le condizioni necessarie? In caso affermativo, compilate il modulo sottostante.

Ti offriamo una dilazione del pagamento (proroga dei termini) una tantum fino a tre mesi (per la decorrenza del termine fa fede la data del viaggio).

Informazioni per i curatori: laddove risulti possibile presentare una curatela e un piano di risanamento del debito, si può valutare una dilazione di massimo 12 mesi.

Le nostre condizioni per usufruire di una proroga o una dilazione prevedono che eventuali nuovi viaggi effettuati senza un titolo di trasporto valevole o con un titolo di trasporto parzialmente valevole vengano saldati entro il termine di pagamento.

Per richiedere un riepilogo di tutti i vostri crediti insoluti, compilate il modulo sottostante:

Assolutamente no! Verificate innanzitutto a chi avete saldato la fattura. Avete forse versato il pagamento a un altro ufficio incassi (ad es. ZVV, Bernmobil)? In caso contrario, ci contattate. 

No. Vi preghiamo di inviarci una specifica domanda scritta (costi di revoca: CHF 50.–).

Sì, le tasse per le prestazioni di servizio FFS sono contenute nella tariffa 610. Secondo la tariffa 610 delle FFS, punto 23.200, il Servicecenter delle entrate può riscuotere una tassa per l’ingiunzione di pagamento di 40 franchi. Inoltre, la fattura indica che in caso di mancato pagamento verrà addebitata una tassa di sollecito di 40 franchi.

Compila il seguente modulo:

Seleziona la categoria «Altro motivo» nel modulo dedicato «RogF Servicecenter delle entrate».

Sì, perché il Servicecenter delle entrate FFS non esercita una rappresentanza professionale secondo l’art. 27 cpv. 2 LEF.

Puoi indicare la tua richiesta nel modulo dedicato al sollecito prima della procedura d’esecuzione RogF.

No. Vi preghiamo di inviarci una specifica domanda scritta (costi di revoca: CHF 50.–).

Seleziona un altro motivo nel modulo dedicato al sollecito prima della procedura d’esecuzione RogF.